Michinariphotography

フォトグラファー　北村倫成のアルバム

鳥居本駅　滋賀　1931　登録有形文化財　Toriimoto station Shiga,Japan 1931 (Taken in 2022)
集合住宅　東京　1969 （2015年撮影）　Apartment Tokyo 1969
大阪護国神社　（2012年撮影）　OSAKA GOKOKU JINJA
小田井駅　愛知　（2022年撮影）
美章園駅　大阪　1958?
田園調布駅　旧駅舎（復元）東急電鉄　東京　1923（Reconstructed in 2000）Den-en-chofu　Station
田園調布駅　旧駅舎（復元）東急電鉄　東京　1923（Reconstructed in 2000）Den-en-chofu　Station
日野駅駅舎　近江鉄道　木造　滋賀県日野町　1916(2017)　Hino Station Shiga,Japan
日野駅駅舎　近江鉄道　木造　滋賀県日野町　1916(2017)　Hino Station Shiga,Japan
中浜名橋橋側歩道橋　静岡県湖西市　1932　Nakahamana Bridge Kosai,Shizuoka
伊予西条駅　JR四国　愛媛
東淀川駅　旧駅舎
東淀川駅　旧駅舎
2018年台風21号　大阪市西淀川区
鉄道高架　松住町架道橋　総武本線　ブレーストリブタイドアーチ　Matsuzumicho Railway Bridge Tokyo,Japan
completed in 1932
旧・長尾橋（廃止）　奈良　国道25号線　コンクリート(RC)造アーチ橋　2017 Old (Disused) NAGAO Bridge Nara,Japan
国登録有形文化財　第一大戸川橋梁　滋賀　信楽高原鐵道　PCガーダー橋　2017 Daiichi-Daidogawa Bridge（Registered Tangible Cultural Propaties in Japan) Shiga,Japan
Completed in 1954
Length 31m
固定側
prestressed concrete concrete structure girder bridge Japanese architecture architecture public works civil engineering industrial heritage
「トゥインクル」揖斐川橋　三重　伊勢湾岸自動車道　6径間PC・鋼複合エクストラドーズド橋　2017 "TWINKLE" IBIGAWA Bridge Mie,Japan
Completed in 2001
Length 1397.0m
Center span length 271.5m*4
Bridge Japanese architecture road bridge concrete structure public works extradosed bridge prestressed concrete modern architecture civil engineering nightscape expressway industrial heritage
長良川河口堰　三重　2017 NAGARAGAWA Estuary Barrage Mie,Japan
Completed in 1995
Entire length 661m (Total length of moving parts 555m)
五月橋　三重／奈良　国道25号線　3径間鋼トラス橋　2017 SATSUKIBASHI Bridge Mie/Nara,Japan
Completed in 1928
五月橋　三重／奈良　国道25号線　3径間鋼トラス橋　2017 SATSUKIBASHI Bridge　Mie/Nara,Japan
Completed in 1928
国登録有形文化財　第一大戸川橋梁　滋賀　信楽高原鐵道　PCガーダー橋　2017 Daiichi-Daidogawa Bridge（Registered Tangible Cultural Propaties in Japan) Shiga,Japan
Completed in 1954
Length 31m
橋梁奧（車両の下部）が可動側
prestressed concrete concrete structure girder bridge Japanese architecture architecture public works civil engineering industrial heritage
泉大橋　京都　国道24号線　カンチレバー式トラス橋　2017　Izumi Bridge Kyoto,Japan
Completed in 1951
大変歴史の深い橋で、都が平城京から恭仁京に移る際に架けられた橋がルーツだそうである。その後幾たびも流され、1951年に竣工したのが現在の泉大橋である。
カンチレバー式としては、例えば大阪の港大橋のように、支間が長大で躯体のスケールのでかいもの分かりやすい。こちらは一見固定桁を並べたもののように見えるが、木津川右岸（写真右側）から2つめの支間の桁は固定されているものの、その両側の桁は確かに吊りかけられている。支承上部の柱にひときわ存在感のあるトラスの形状があまりに美しい。
写真は、木津川右岸の木津川市山城町側から撮影。
Japanese Architecture Japanese structure architecture public works steel structure truss bridge bridge cantilever cantilever bridge kyoto japan industrial heritage
泉大橋　京都　国道24号線　カンチレバー式トラス橋　2017　Izumi Bridge Kyoto,Japan
Completed in 1951
大変歴史の深い橋で、都が平城京から恭仁京に移る際に架けられた橋がルーツだそうである。その後幾たびも流され、1951年に竣工したのが現在の泉大橋である。
カンチレバー式としては、例えば大阪の港大橋のように、支間が長大で躯体のスケールのでかいもの分かりやすい。こちらは一見固定桁を並べたもののように見えるが、木津川右岸（写真右側）から2つめの支間の桁は固定されているものの、その両側の桁は確かに吊りかけられている。支承上部の柱にひときわ存在感のあるトラスの形状があまりに美しい。
写真は、木津川右岸の木津川市山城町側から撮影。
Japanese Architecture Japanese structure architecture public works steel structure truss bridge bridge cantilever cantilever bridge kyoto japan industrial heritage
「流れ橋」上津屋橋　京都　京都府道281号線　木造ガーダー橋(一部コンクリート）　2017 Kozuya Bridge Commonly Called "NAGEREBASHI" Kyoto,Japan
Completed in 1953 (Improved Piers in 2016)
Built of Wood（A part of Piers has been improved with concrete structure in 2016)
洪水の際に橋の破壊を最小限に抑えるため、また漂流物が構造物に絡まって水をせき止めないように、橋桁を橋脚に固定させず水とともに流す構造。
復旧が容易となるよう、橋脚と橋桁をワイヤーロープでつないでおくことで流失を回避している。
2014年の豪雨では橋脚まで破壊されたため、橋脚の梁と主な杭にコンクリートを使用して改修され，2016年に再度供用。
この写真は、木津川右岸の久御山町側から撮影。
奧の高架道路は第二京阪道路。
Japanese Architecture Japanese structure architecture bridge wooden bridge wooden structure public works girder bridge irish bridge low water crossing nagarebashi kyoto japan industrial heritage
「流れ橋」上津屋橋　京都　京都府道281号線　木造ガーダー橋(一部コンクリート）　2017 Kozuya Bridge Commonly Called "NAGEREBASHI" Kyoto,Japan
Completed in 1953 (Improved Piers in 2016)
Built of Wood（A part of Piers has been improved with concrete structure in 2016)
洪水の際に橋の破壊を最小限に抑えるため、また漂流物が構造物に絡まって水をせき止めないように、橋桁を橋脚に固定させず水とともに流す構造。
復旧が容易となるよう、橋脚と橋桁をワイヤーロープでつないでおくことで流失を回避している。
2014年の豪雨では橋脚まで破壊されたため、橋脚の梁と主な杭にコンクリートを使用して改修され，2016年に再度供用。
この写真は、木津川左岸の八幡市側から撮影。
Japanese Architecture Japanese structure architecture bridge wooden bridge wooden structure public works girder bridge irish bridge low water crossing nagarebashi kyoto japan industrial heritage
国登録有形文化財　旧国鉄宮原線幸野川橋梁　熊本　充腹式コンクリート造アーチ橋　2016 KONOGAWA Bridge （Registered Tangible Cultural Propaties in Japan) Kumamoto,Japan
Completed in about 1939
japanese modern architecture concrete structure railway bridge arch industrial heritage
国登録有形文化財　旧国鉄宮原線北里橋梁　熊本　充腹式コンクリート造アーチ橋　　2016 KITAZATO Bridge（Registered Tangible Cultural Propaties in Japan) Kumamoto,Japan
Completed in about 1938
japanese modern architecture concrete structure railway bridge arch industrial heritage civil engineering
国登録有形文化財　旧国鉄宮原線堀田橋梁　熊本　充腹式コンクリート造アーチ橋　2016 HORITA Bridge （Registered Tangible Cultural Propaties in Japan) Kumamoto,Japan
Completed in about 1938
japanese modern architecture concrete structure railway bridge arch industrial heritage civil engineering
KANA 2013
model : KANA
Hair & Makeup : Junko Ozaki
KANA 2013
model : KANA
Hair & Makeup : Junko Ozaki
鉄道高架　阪神西九条駅　大阪　プラットトラス　2016 A Railway Viaduct close by HANSHIN-NISHIKUJO station Osaka,Japan
Completed in 1964 (Estimated)
Japanese modern architecture railway bridge viaduct platt truss public works steel structure civil engineering industrial heritage station landscape cityscape SEL1635Z ILCE7M2
鉄道高架　宇都井駅　島根　JR西日本三江線　2015 UZUI Station in SANKO line - A Railway Viaduct with a station Shimane,Japan
Completed in 1975
Japanese modern architecture railway bridge viaduct public works concrete structure civil engineering industrial heritage station TSE 17mm F4L ILCE7RM2 metabones EFE smart adapter iv
鉄道高架　宇都井駅　島根　JR西日本三江線　2015 UZUI Station in SANKO line - A Railway Viaduct with a station Shimane,Japan
Completed in 1975
Japanese modern architecture railway bridge viaduct public works concrete structure civil engineering industrial heritage station TSE 17mm F4L ILCE7RM2 metabones EFE smart adapter iv
鉄道高架　宇都井駅　島根　JR西日本三江線　2015 UZUI Station in SANKO line - A Railway Viaduct with a station Shimane,Japan
Completed in 1975
Japanese modern architecture railway bridge viaduct public works concrete structure civil engineering industrial heritage station TSE 17mm F4L ILCE7RM2 metabones EFE smart adapter iv
鉄道高架　東武浅草駅　東京　2015　Railway Viaduct by TOBU ASAKUSA Station　Tokyo,Japan
Completed in 1931
Japanese modern architecture railway bridge viaduct public works steel structure civil engineering industrial heritage
新幹線　E4系電車　2015　SHINKANSEN　Series E4　Niigata,Japan
新幹線　E4系電車　車内　2015　SHINKANSEN　Series E4　Niigata,Japan
JR西日本・JR東海　285系電車　個室寝台車車内　2015 Series 285 Electric Train Osaka,Japan
JR西日本・JR東海　285系電車　個室寝台車車内　2015 Series 285 Electric Train Osaka,Japan
パチンコ店　2015 A PACHINKO Game Arcade Osaka,Japan
Japanese Amusement and Entertainment commercial facilities pachinko culture folklore nightscape cityscape
阿波座ジャンクション　阪神高速道路　大阪　2015 An Interchange of expressway Osaka,Japan
競艇場　2015 A Motorboat Race Pool Osaka,Japan
Japanese Amusement and Entertainment boat race stadium culture folklore nightscape public works public facilities
競艇場　2015 A Motorboat Race Pool Osaka,Japan
Japanese Amusement and Entertainment boat race stadium culture folklore nightscape public works public facilities
東海環状自動車道　岐阜　2015 TOKAI-KANJO Expressway Gifu,Japan
civil engineering public works construction expressway concrete structure prestressed concrete japanese landscape nightscape
寝屋川第一トンネル　大阪　第二京阪道路　2015 NEYAGAWA Tunnel (No.1)　in The 2nd KEIHAN expressway Osaka,Japan
*I took this picture from passengers seat　（助手席より撮影しています）
road tunnel construction civil engineering public works expressway highway arch concrete structure japan

MICHINARI KITAMURA PHOTOGRAPHY

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